關(guān)于“包裝降本”，我的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)之談
不被重視的“包裝”
我的上一份工作是電子行業(yè)甲方的包裝設(shè)計(jì)師，相比產(chǎn)品，公司對(duì)包裝的重視程度要低得多。從與身邊同行交流的情況來看，大部分企業(yè)也都只關(guān)注包裝本身的價(jià)格，因此，包裝設(shè)計(jì)師的職責(zé)就是降本降本再降本……在包裝降本這條路上，當(dāng)時(shí)我?guī)ьI(lǐng)多家供應(yīng)商一起走得及其不易！
國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)并沒有設(shè)置專門負(fù)責(zé)“包裝”的崗位，包裝工作基本由“物流”、“倉儲(chǔ)”或“采購”等崗位代勞，即便有，“包裝”也是個(gè)邊緣化的崗位。于是出現(xiàn)一些廠商直接用氣泡袋把產(chǎn)品一裹就送到終端客戶手里的情況，包裝不被重視的程度可見一斑。
“包裝降本”反思
雖然通過降本增加利潤(rùn)、增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是無可厚非的事情，但如何科學(xué)地、全局地來看待“包裝與降本”是國(guó)內(nèi)很多企業(yè)需要學(xué)習(xí)和思考的。一般的包裝降本，無非就是從結(jié)構(gòu)以及材質(zhì)兩方面入手，而這兩方面的降本效果總能看到盡頭。企業(yè)一味追求“低價(jià)包裝”，就導(dǎo)致包裝在設(shè)計(jì)時(shí)難以通盤考慮，設(shè)計(jì)時(shí)容易走進(jìn)死胡同。
曙光
直到在一次工作中與華為的合作，讓當(dāng)時(shí)的我看到了一絲包裝的曙光。華為的產(chǎn)品包裝是納入供應(yīng)鏈里在做的，包裝被提到很重要的位置，因?yàn)榘b可以很大程度影響供應(yīng)鏈效率。舉個(gè)例子，他們的包裝方案必須要使集裝箱裝載率達(dá)到90%以上。
“包裝”全局觀
目前，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)大企業(yè)、物流公司和外資企業(yè)對(duì)包裝足夠重視。這類公司有完備的物流體系、標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲(chǔ)管理及運(yùn)輸規(guī)范，包裝是供應(yīng)鏈優(yōu)化不可或缺的重要角色。相反，大多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉儲(chǔ)管理比較落后，物流體系不標(biāo)準(zhǔn)，更看不到包裝的重要性。
但是將包裝納入物流一體化里去考慮是今后行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，這將有助于提高整體協(xié)作效率，大大降低供應(yīng)鏈成本。而這與博殼松一直秉持的包裝理念不謀而合——包裝方案設(shè)計(jì)時(shí)我們會(huì)從包裝操作的便利性、叉車作業(yè)的可靠性、運(yùn)輸?shù)陌踩耘c效率、倉儲(chǔ)便利性、工廠的上線操作便利性等一系列環(huán)節(jié)考慮與優(yōu)化，為供應(yīng)鏈的效率提升提供我們的包裝智慧——這也是物流環(huán)節(jié)最核心的內(nèi)容之一。
經(jīng)常與客戶近距離的接觸讓我感觸頗多，客戶的包裝五花八門，同時(shí)對(duì)于成本極盡苛刻！我希望越來越多的企業(yè)能轉(zhuǎn)變思維，從供應(yīng)鏈全局來看待包裝、了解包裝，不要總拘泥于材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的降本，否則只能作繭自縛。上帝關(guān)了一扇門，一定會(huì)為你打開另一扇門！
以上是我對(duì)包裝的一點(diǎn)感性理解。
最后，附上我做過的一個(gè)包裝改善項(xiàng)目，里面有提升裝載率的方案前后比較。掃描博殼松公眾號(hào)，在對(duì)話框回復(fù)“1”即可查看。
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